تفاوت پمپ هوا با کمپرسور هوا چیست؟
پمپ هوا (qìbèng) یا"پمپ هوا"؛ وسیله ای است که هوا را از فضای بسته خارج می کند یا هوای فضای بسته را اضافه می کند. پمپ های هوا به طور عمده به پمپ های باد الکتریکی، پمپ های هوای دستی و پمپ های پایی تقسیم می شوند. پمپ باد برقی. یک پمپ هوا که با برق کار می کند از برق برای فشرده سازی مداوم هوا برای تولید فشار هوا استفاده می کند. عمدتا در ساخت چسب پنوماتیک، باد کردن ماشین و غیره استفاده می شود.
اصل کار پمپ هوا به این صورت است: موتور میل لنگ پمپ هوا را از طریق دو تسمه V به حرکت در می آورد و در نتیجه پیستون را به سمت پمپ هوا هدایت می کند و گاز پمپ شده از طریق لوله هدایت هوا به مخزن هوا وارد می شود. از طرف دیگر، لوله ذخیره‌سازی گاز، گاز موجود در لوله ذخیره‌سازی گاز را از طریق یک لوله گاز به شیر تنظیم فشار ثابت شده روی پمپ بنزین وارد می‌کند و از این طریق فشار هوا را در لوله ذخیره‌سازی گاز کنترل می‌کند. هنگامی که فشار هوا در سیلندر ذخیره هوا به فشار تنظیم شده توسط شیر تنظیم فشار نمی رسد، گازی که از سیلندر ذخیره هوا وارد شیر تنظیم فشار می شود نمی تواند شیر تنظیم فشار را باز کند. هنگامی که فشار هوا در سیلندر ذخیره هوا به فشار تعیین شده توسط شیر تنظیم فشار می رسد، گازی که از مخزن گاز وارد شیر تنظیم فشار می شود، شیر تنظیم فشار را باز می کند، وارد گذرگاه هوا در پمپ هوا می شود و با فشار ارتباط برقرار می کند. شیر تنظیم، و ورودی هوای پمپ هوا را کنترل می کند تا به طور معمول از طریق گذرگاه هوا باز باشد، به طوری که پمپ هوا بدون بار کار کند. برای دستیابی به هدف کاهش تلفات برق و محافظت از پمپ هوا. هنگامی که فشار هوا در سیلندر ذخیره هوا کمتر از فشار تنظیم شده توسط شیر تنظیم فشار به دلیل افت باشد، شیر در شیر تنظیم فشار توسط فنر برگشتی به موقعیت خود باز می گردد، مدار هوای کنترل پمپ هوا قطع می شود و پمپ هوا دوباره شروع به پمپاژ می کند.
【کمپرسور هوا】:
کمپرسور هوا محصول اساسی نوسازی صنعتی است. اغلب گفته شده برق و اتوماسیون به معنای کامل پنوماتیک است. و کمپرسور هوا نیروی منبع هوا را تامین می کند و بدنه اصلی دستگاه منبع هوای تخلیه الکترومکانیکی، تجهیزات اصلی سیستم پنوماتیک است. دستگاهی است که انرژی مکانیکی محرک اصلی (معمولاً یک موتور الکتریکی) را به انرژی فشار گاز تبدیل می کند و یک دستگاه مولد فشار برای هوای فشرده است.
ویژگی ها: کمپرسور مستقیماً توسط موتور الکتریکی هدایت می شود که باعث می شود میل لنگ بچرخد و میله اتصال را به حرکت برگشتی پیستون هدایت می کند و باعث تغییر حجم سیلندر می شود. در اثر تغییر فشار در سیلندر، هوا از طریق فیلتر هوا (خفه کن) از طریق شیر ورودی وارد سیلندر می شود. سوپاپ جهت (چک سوپاپ) وارد مخزن ذخیره گاز می شود و هنگامی که فشار اگزوز به فشار نامی 0.7 مگا پاسکال رسید، توسط سوئیچ فشار کنترل می شود و به طور خودکار خاموش می شود. هنگامی که فشار مخزن ذخیره گاز به 0.5-0.6MPa کاهش می یابد، سوئیچ فشار به طور خودکار متصل و فعال می شود.
